Vegvesenet i Møre og Romsdal prøver nå ut fresing med GPS (Global Positioning System), som via satellitter og dataskjerm viser hvor veien går med en nøyaktighet på to-tre centimeter.
For at systemet skal fungere, må bakkeutstyret ha kontakt med minst fire av i alt 24 satellitter, melder Aftenposten.
En antennestasjon i terrenget mottar signaler fra minst fire av dem. Via radiosignaler mellom antennestasjonen og freserens antenne beregnes korreksjonsdata.
Riktig kurs
På en skjerm i førerhuset kan en medhjelper se om føreren holder riktig kurs i forhold til veiens kantelinjer, som ble programmert i fjor. For å sammenligne har man i år kjørt dobbelt, både med datastyrt peiling og manuell merking.
Annonse
Så langt virker virker prøveprosjektet lovende, mener oppsynsmann ved Ålesund vegstasjon, Asle Kleppe.
– Vi er ikke helt fornøyd med utformingen av dataskjermen ennå. Den bør bli større og tydeligere slik at føreren selv kan følge med på skjermen, sier Kleppe til Aftenposten.
Annonse
