Rivian har besluttet å stenge en av fabrikkene sine i Normal, Illinois.
Tapte 1,3 millioner kroner per bil
Men det er ingen dramatikk i den midlertidige nedstengningen: det må nemlig til for å ytterligere effektivisere produksjonen og implementere ny teknologi i produksjonsnettet. Og effektivisere har Rivian gjort mye av siden tredje kvartal 2022: da tapte nemlig elbil-produsenten fra California 139 277 dollar per produserte bil – deretter har de klart å kutte mye, spesielt bykset fra fjerde kvartal 2022 til første kvartal 2023 er dramatisk bedre:
- Q4 2022: 124 162 dollar
- Q1 2023: 67 329 dollar
- Q2 2023: 32 594 dollar
- Q3 2023: 30 500 dollar
- Q4 2023: 43 372 dollar
Koster fra drøye 800 000 kroner
For å sette tapene per bil i perspektiv så koster R1S fra 74 900 dollar og R1T-pickupen vi nettopp testet, fra 69 900 dollar. Selskapet har også en rimeligere SUV underveis, R2 (2026), priset fra 45 000 dollar. R3 kommer ikke før i 2027, men skal visstnok prises under 40 000 dollar. Og for å nå målene, må Rivian starte nå med å kutte produksjonskostnadene som i første omgang vil komme R1S og R1T til gode. Rivian forventer å selge rundt 57 000 biler i år, omtrent det samme som i fjor.
“Vi øker den totale kapasiteten og effektiviteten til produksjonslinjene våre. I tillegg gjør vi mange oppgraderinger av kjøretøyene våre, mange som du ikke vil se, men de hjelper oss med kostnadene våre,” forklarer Tim Fallon. Fallon er “Executive Vice President of Manufacturing” for Normal-fabrikken.
Faktisk forventet Rivian å selge 10 til 15 prosent færre biler i første kvartal 2024, men endte opp med å kun gå tilbake tre prosent. Selskapet endte på 13 980 produserte biler der 13 588 av dem fant seg en eier.
Annonse
