Tesla har startet å sende beta-testere den komplette “Full Self Driving” beta-versjonen med et oppgradert “stack.”
Man må følge ekstremt godt med
Dett er versjon 11 som ventes å være den som lanserer til alle og som legger til rette for nivå-to system, i det minste i USA. Med et slikt system kan bilen kjøre av seg selv, men føreren har selv ansvaret for å ta over kontrollen i usikre situasjoner og må ellers sørge for å være årvåken som om man selv styrte.
Electrek, som selv har hatt minst en skummel opplevelse under beta-perioden, poengterer at man til enhver tid må følge veldig godt med, og at det er kjent at systemet har det tøffere utenfor California enn selskapets fødested.
Det smidige med et slikt system er at man trykker på det innebygde kartet hvor man skal, og bilen skal i teorien kjøre deg helt frem uten at eier gjør noe annet enn å følge med, dette inkluderer full kontroll i lys-kryss.
Annonse
Slår sammen to systemer
Dette med lys-kryss støtte har samtidig den effekten at utrullingen i hvert enkelt land må vurderes. Det er også slik at det i flere stater (inkl. California) er lov til å ta til høyre på rødt lys så lenge man viker for kryssende trafikk.
Dette er spennende og skummelt. Det er et viktig skritt for FSD Beta-programmet, med et mer komplett produkt som kombinerer by- og motorveikjøring, og spennende for de som ikke har tilgang til det ennå.
Electrek
Den største endringen i programvaren er at versjon 11 slår sammen FSD-systemet med autopilot-programvaren som til nå har hatt full kontroll over assisterende funksjoner på motorveier.
Annonse
