Tesla Robotaxi er endelig virkelighet, i det minste i Austin, Texas.
Oppdatert, 14:12:
Owen Sparks har avslørt kontrollrommet til Tesla der selskapet har tilgang til en direkte videostrøm fra bilenes eksterne kameraer. De har også tilgang til vær, lokasjon og innkommende passasjer-bestillinger. De har også mulighet til å ta over kontrollen (som Waymo) om noe skulle skjære seg helt som i klippet under.
Startskuddet gikk 22. juni
Et begrenset antall brukere kan teste nå. Appen gir, som Waymo, brukerne muligheten til å bestille turer og se estimert ankomsttid i sanntid – det nye Tesla byr på er forslag til aktiviteter, kafeer og restauranter i nærheten. I tillegg synkroniseres medie- og strømmeinnstillingene til passasjeren automatisk før bilen ankommer. Det er en kul funksjon og viser at Tesla har tenkt igjennom et par ting.
Annonse
Flere brukere har delt sine første opplevelser på plattformen og beskriver det som både sømløst og futuristisk. En bruker forsøkte å tipse bilen etter endt tur, men oppdaget naturligvis at det ikke finnes noen sjåfør å gi pengene til! Vi kan bekrefte at det er en herlig opplevelse å sitte i en bil helt alene, men det er dessverre ikke slik med Robotaxi enda – av sikkerhetshensyn sitter det fortsatt en Tesla-ansatt i passasjersetet på de første turene. Slik er det ikke med Waymo.
Flere ser nå på Tesla som et seriøst alternativ til Waymo, bare med mer underholdning og direkte brukerkontroll. Teslas fordel er biler som ikke krever ekstra-utstyret en Waymo er utstyrt med, men kritikere mener det kan gå på bekostning av sikkerheten.
Har fremdeles ansatt i bilen
Tjenesten kan også få stor betydning for mindre lokalsamfunn. Flere har påpekt at småbyer som tidligere ikke har hatt råd til drosjer eller kollektivtilbud, nå kan få sitt første “offentlige transportmiddel” gjennom Robotaxi, til en overkommelig pris. Musks mål er dessuten å utvide flåten: alle Teslaer skal kunne bli en Robotaxi i fremtiden.
Det vil revolusjonere transport, men hvem som kommer dit først, er ikke sikkert enda. Dog ligger Tesla godt an grunnet en stor flåte, men risikoen ligger i om f.eks. EU vil godkjenne biler uten LiDAR, eller at de vil kreve andre endringer.
