XPeng har offisielt avslørt G6, en billig-utfordrer.
Bare rett over 300 000 kroner
Og her snakker vi billig: bilen er prisen fra 313 000 kroner. Stor-produsenten har satt alt i sving for at bilen skal bli en suksess, og til prisen er det klart de er nødt til å nå massene. XPeng har tidligere snakket opp rekkevidden som skal være på drøye 750 km. Mer om dette litt senere.
G6 er utstyrt med 13 omfattende, aktive sikkerhetssystemer, som er blant de beste i G6 sin klasse. Ved å integrere radar- og kameradeteksjon i hele kjøretøyet, kan G6s sikkerhetssystemer omfattende vurdere risikoer foran, bak og på begge sider av kjøretøyet, og gi rettidige advarsler eller aktiv intervensjon.
XPeng
Selskapet er også seriøse når de snakker om selvkjørende egenskaper: bilen har 31 sensorer inkludert 2 x LIDAR-systemer i front og Nvdia sin Drive Orin-X-brikke. Ifølge XPeng er dette nok sensorer og kraft til å oppnå meget avansert fører-hjelp med støtte for selvkjøring når det blir mulig og lovverket åpner for det.
Infotainment-systemet med en 14,96″ skjerm styres av OS-et Xmart OS 4.0 og drives av Qualcomm Snapdragon SA8155P. XPeng snakker opp et «GPT»-lignende intelligent system med en 2.0-stemmeassistent som «er i stand til kontinuerlig stemmekommandogjenkjenning i sanntid, multisone-dialog og offline interaksjon.»
Annonse
Kan den klare 800 km?
Salget starter denne måneden i Kina og startprisen er altså på drøye 300 000 kroner og opp til 410 000 kroner for toppmodellen som har et to-motor-system og firehjulstrekk med 700 4WD Performance Max-modellen. De billigste, 580 Long Rang Max og Pro har en-motor-system og bakhjulstrekk, mens 755 super-long range Max og Pro har en rekkevidde på hele 755 km. Dette er imponerende, og noe selskapet sier de kan oppnå ved å bruke 13,2kWh med energi per 100 km. G6 lader også kjapt og får på 10 minutter inn nok rekkevidde til å holde det gående i 300 km.
«Utstyrt med XNGP, XPENGs full-scenario ADAS-løsning («Advanced Driver Assistance System»), og XPower, XPENGs 800V drivsystem og 800V høyspent SiC-plattform, sammen med banebrytende front- og bakintegrert støping av aluminiumskroppen og CIB batteri-kropp integreringsteknologi, så representerer den nye modellen neste generasjon av smarte elbiler,» melder produsenten i pressemeldingen.
