En demontering av MacBook Neo avslører at Apples rimeligste Mac er den mest reparerbare MacBooken på over et tiår. Åtte skruer åpner maskinen, batteriet løftes rett ut, og alle porter er modulære.
Null lim, null tape: MacBook Neo tar seks minutter å demontere
Det er den australske YouTube-kanalen Tech Re-Nu har demontert MacBook Neo, og ikke iFixit som var først denne gang, selv om de også har gjort samme jobb. Resultatet er veldig oppsiktsvekkende for alle som kjenner Apples tidligere sericepoeng og at dette er Apples billigste MacBook noen sinne. Det betyr at selskapet har brukt betydelig med R&D-ressurser for å designe en maskin som er helt annerledes på innsiden enn de dyreste laptopene til titusenvis av kroner.
Hele prosessen med å demontere Neo tok under seks minutter, og maskinen ble åpnet med standard Torx-skruer: T3, T5 og T8 – disse kan jo kjøpes i hvilken som helst jernvarehandel, og vil være nok et pluss for studenter og utdanningsinstitusjoner som vil spare penger.
Dette skjuler seg på innsiden av MacBook Neo
Inne i maskinen finner man et lite hovedkort omgitt av et ryddig indre med minimalt antall komponenter. Batteriet holdes på plass av 18 skruer og løftes rett ut: ingen strekkfaner, ingen lim. Demonteringen fant null tape, noe som ifølge MacRumors er første gang på en moderne Mac.
Annonse
De to USB-C-portene, høyttalerne og 3,5 mm-porten er alle modulære og kan byttes individuelt uten å erstatte større enheter, noe som også er nærmest sjokkerende. Høyttalerne løsnes med fire skruer hver, helt uten lim. Den eneste limen som ble funnet i hele maskinen var en liten mengde der en kabel fester seg til styreflaten.
Til sammenligning fikk MacBook Pro fra 2019 karakteren 2 av 10 på iFixits reparerbarhetsskala – denne gir de 6 av 10 (negativt er det at RAM og NVMe er loddet fast).
16″ Pro-modellen fikk 1 av 10. Loddet RAM, loddet lagring, limt batteri, proprietære pentalobe-skruer og tastatur naglet til toppdekselet var standarden. Apples «Self Service Repair»-program krevde at man leide et 36 kg tungt reparasjonssett sendt i to store koffert bare for å bytte batteri.
MacBook Neo – pluss:
- Batteri skrudd fast, ikke limt, løftes rett ut
- Alle porter (USB-C, hodetelefonjakk) er modulære
- Ingen parts pairing-problemer med originaldeler
- Skjermen er enklere å bytte enn på nyere MacBook-modeller
- Reparasjonsmanualer tilgjengelig fra dag én
- Mekanisk styreflate: enklere å forstå og reparere enn Force Touch
- iFixit-score: 6 av 10 – beste MacBook på 14 år
MacBook Neo – minus:
- RAM og lagring er loddet: kan ikke oppgraderes
- Tastaturet krever 41 skruer og liming – fortsatt tidkrevende
- Fortsatt pentalobe-skruer på undersiden
- Aktiveringslock-problemet er uløst for de som reparerer og selger
- Høyttalere av lavere kvalitet enn dyrere MacBook-modeller
- 8 GB RAM maks – begrenset av A18 Pro-brikken
EU-regelverket forklarer alt
Timingen er ikke tilfeldig. EUs direktiv om rett til reparasjon trer i kraft 31. juli 2026, og medlemslandene er i ferd med å innføre det i nasjonal lovgivning. Produsenter vil bli pålagt å tilby reservedeler i opptil syv år og publisere reparasjonsmanualer. I USA har over en fjerdedel av befolkningen allerede innebygget lovgivning om rett til reparasjon.
MacBook Neo er Apples rimeligste Mac og vil selges i enorme volum om dette slår an like bra som kritikerne mener: anmelderne har gitt maskinen gode skussmål. Det er nettopp i dette segmentet regulatorer har størst interesse av forbrukervern. Apple har kanskje bygget Neo som en ny standard for reparasjon hjemme. Det er jo ventet at M5-modellene er de siste med dagens design.
