Xiaomi tok scenen under Mobile World Congress i Barcelona og avslørte en elbil få så komme: Vision Gran Turismo, et ekstremt superbilkonsept utviklet for det ikoniske Playstation-spillet Gran Turismo 7. Spillere får bilen i en oppdatering til Playstation 5-spillet om ikke så lenge.
900 volt og nesten 2 000 hestekrefter
Med dette blir Xiaomi det første kinesiske bilmerket som deltar i Vision Gran Turismo-programmet, et eksklusivt samarbeid startet av Polyphony Digital, studioet bak Gran Turismo-serien, i 2013. Her har tradisjonsrike navn som Mercedes-Benz, Ferrari og Porsche tidligere fått leke seg uten produksjonskrav og regulatoriske begrensninger, noe du fort vil legge merke til når du ser video og bilder under..
Vision GT er bygget på Xiaomis egen 900V silisiumkarbid-plattform (SiC), utviklet som del av selskapets elbilsatsing finansiert med over 1,4 milliarder dollar i forskning og utvikling – nøkkelpunkt:
- Ekstremt lav profil med sentral cockpit
- Saksedører
- Massiv karbonfiber-vinge bak
- Center-lock-felger
- Karbon-keramiske bremser
- Aggressiv diffuser med avansert luftkanalisering
Ifølge lekkasjer skal bilen kunne levere rundt 1900 hk, men Xiaomi har foreløpig ikke bekreftet endelige tall. Til sammenligning yter Ferraris Vision GT 1337 hk (perfekt), så dersom Xiaomi-tallene stemmer, kan dette bli en av de mest ekstreme bilene i historien.
Interiøret følger samme futuristiske linje: et sommerfuglformet ratt, panoramaskjerm og det Xiaomi omtaler som en «kokongformet» førerplass.
Annonse
Fra mobilprodusent til Nürburgring-rekord
For Xiaomi er dette nok mer enn lek: det er PR og R&D for fremtiden, for ambisjonene er allerede store i forbruker markedet. I fjor leverte selskapet 410 000 elbiler – over målet på 300 000. I 2026 sikter de mot 550 000 leveranser.
Xiaomi har Europa i sikte
Tidspunktet for avdukingen er neppe tilfeldig. Xiaomi valgte Europas største teknologimesse i Barcelona som arena, ikke en kinesisk bilmesse, for de har allerede etablert et forsknings- og utviklingssenter i München og har bekreftet at 2027 blir første år med utenlandsekspansjon. Storbritannia står også på planen, med mål om 150 butikker innen 2030.
For bare to år siden var de først og fremst kjent for mobiltelefoner. Nå produserer de over 400 000 elbiler i året, holder Nürburgring-rekorden for serieprodusert elbil og designer virtuelle superbiler side om side med verdens mest ikoniske bilmerker. Det er litt av en historikk.
Om 900V-plattformen og de ekstreme effektpåstandene faktisk leder til noe produksjonsnært, gjenstår naturlig nok å se, men med dette tempoet, altså over 500 000 produserte biler på bare 602 dager fra lansering, så er det få som tror at selskapet ikke kan bli en tøff konkurrent i Europa.
