Elon Musk melder at Tesla fra 14. februar vil slutte å selge FSD som en totalpakke der man punger ut for alt med en gang, i stedet blir funksjonen en tjeneste man betaler for i måneden, og derfor et abonnement som så mye annet i dagliglivet.
Om 30 dager kan du ikke lenger betale og glemme FSD
For kundene betyr dette i praksis at Full Self-Driving nå er noe man leier, ikke eier, men kanskje viktigere: det gir et tydelig signal om hvordan Tesla og Musk selv vurderer modenheten i teknologien. Ergo: mye mer moden enn tidligere, og med mulighet for nærmest ekte FSD i hele USA uten LiDAR, en ekstra-teknologi de fleste nå dropper.
Endringen bryter også endelig med Teslas mangeårige markedsføring om at «Full Self-Driving» var en «verdistigende investering». I flere år har jo Tesla hevdet at prisen ville øke i takt med funksjonalitet, og at kjøpere som betalte tidlig ville sitte på en bil som en dag kunne fungere som robotaxi.
I praksis har utviklingen gått i motsatt retning, med prisreduksjoner både på engangskjøp og abonnement etter hvert som det ble tydelig at full autonomi lot vente på seg, for ikke å snakke om at eldre maskinvare ikke støtter dagens FSD-systemer som er gode nok for avansert selvkjøring, selv i tette bykjerner.
Annonse
Invester i Tesla (TSLA) på eToro
- 🚗 Ledende innen elbil og energilagring
- 📊 Bred eksponering mot bil, energi og AI
- 💹 0 % kurtasje på aksjer
- 🔒 Regulert megler – flere markeder
- 📱 iOS- og Android-app
Timingen er heller ikke tilfeldig. Tesla møter økende konkurranse fra andre bilprodusenter som tilbyr tilsvarende førerstøttesystemer til lavere pris, og i enkelte markeder inkludert i bilens totalpris. Abonnement kan derfor bli et virkemiddel for å øke bruken av FSD, samtidig som Tesla får jevnere inntekter i en periode med press på marginene.
Hva mener du?
