Kinesiske myndigheter har bestemt seg for å forby innfelte dørhåndtak etter flere alvorlige hendelser.
Kina bannlyser innfelte dørhåndtak fra 2027
Slike håndtak ble for alvor populære med elbiler grunnet mindre luftmotstand, men nå kommer Kina til å bannlyse dem fra 1. januar 2027. Utfordringen er flere ulykker der passasjerer enten ikke har klart å komme seg ut fordi dørhåndtakene er elektriske, eller at redningspersonell ikke har klart å berge fastlåste personer i biler med en slik løsning. Det er også rapportert om at barns fingre har blitt klemt under dem, og problemer når det er ekstra kaldt.
De nye lovene krever at biler som veier mindre enn 3,5 tonn må inkludere, på ut- og innsiden, mekaniske håndtak for å åpne døren om det elektriske er satt ut av spill. For personer i en panikk-situasjon er det også viktig at det merkes klart og tydelig hvor nødåpneren er å finne på innsiden av bilen.
«Reduserer ikke strømforbruket»
Problemstillingen fikk for alvor oppmerksomhet da det 13. oktober i år inntraff en ulykke i en Xiaomi SU7 som tok fyr, uten at noen klarte å berge føreren. Visstnok mangler SU7 Ultra et fysisk håndtak som er lett å komme til om strømmen kuttes.
Annonse
«I et intervju med kinesiske medier sa Wei Jianjun, styreleder i Great Wall Motors, at skjulte dørhåndtak er frakoblet brukernes behov, og at de verken reduserer energiforbruket eller forbedrer passasjerenes sikkerhet,» skriver Sixth Tone.
EU planlegger per nå ikke noe tilsvarende tiltak, og det er heller ikke kommunisert noe offentlig om et mulig forbud. Likevel er oppmerksomheten rundt problemstillingen økende i bransjen. Vi skrev blant annet om Teslas dørhåndtak allerede i september:
«Tesla jobber med å redesigne dørhåndtakene etter flere tilfeller der passasjerer, inkludert barn, ble fanget i bilene. Ifølge sjefsdesigner Franz von Holzhausen planlegger Tesla å kombinere elektronisk og manuell åpning i én knapp for enklere bruk i panikksituasjoner. NHTSA etterforsker 174 000 Model Y etter over 140 klager på defekte eller fastlåste dører. «
