Kia EV4 markerer et vendepunkt for bilprodusenten. Ikke bare er dette en av de mest moderne elbilene på markedet, men den er også den første modellen Kia bygger i Europa. Produksjonen startet 20. august 2025 ved selskapets fabrikk i Žilina, Slovakia, etter en investering på rundt 108 millioner euro for å oppgradere anlegget til elbilstandard.
Design og varianter
EV4 kommer i to karosseriformer: hatchback og fastback. Hatchback-modellen produseres i Slovakia, mens fastback-versjonen bygges i Sør-Korea. Størrelsesmessig er bilen på nivå med Kia XCeed, med en lengde på 4,43 meter, bredde på 1,86 meter og høyde på 1,48 meter.
Som en del av Kias plan om å være karbonnøytrale innen 2045, er EV4 laget med bærekraftige materialer. Interiøret bruker bioplast, resirkulerte PET-tepper og tekstiler laget av gamle fiskegarn. Dette gjør EV4 til et av de mest miljøvennlige alternativene i sitt segment, uten å gå på kompromiss med stil eller komfort, ifølge selskapet.
Spesifikasjoner og funksjoner:
- Rekkevidde opptil 630 km med stort batteri og 590 km med standard batteri
- Batteripakker på 58,3 kWh og 81,4 kWh
- Bagasjeromsvolum på 435 liter for hatchback og 490 liter for fastback
- Hurtiglading fra 10 til 80 prosent på 29 til 31 minutter
- Materialbruk som inkluderer bioplast, resirkulerte PET-tepper og materialer fra fiskegarn
- Romslig kupé med fokus på lavt støynivå under kjøring
- Trådløs lading tilgjengelig i setene foran
- Tilpassbar belysning i interiøret
- Førerassistentsystemer som Motorveiassistent og sensor for rattgrep
- Panoramaskjerm på 30 tommer med 12,3” instrumentpanel, 5” klimaskjerm og 12,3” infotainment
- Kia AI Assistant integrert i skjermsystemet
- 7 års garanti inkludert
Rekkevidde og lading
EV4 leveres med to batteripakker:
Annonse
- 58,3 kWh med opptil 590 km rekkevidde
- 81,4 kWh med opptil 630 km rekkevidde
Begge støtter hurtiglading fra 10 til 80 prosent på rundt 30 minutter. For norske elbilbrukere betyr dette rask lading langs hovedveiene og enkel planlegging av lengre turer.
Kupéen er romslig med et stilrent design. Midtpunktet er en 30-tommers panoramaskjerm som er delt i tre: et 12,3-tommers instrumentpanel, en 5-tommers klimakontrollskjerm og en 12,3-tommers infotainmentskjerm. Bilen kommer også med Kias egen AI-assistent, som hjelper føreren uten å forstyrre kjøringen.
Av komfortfunksjoner finner vi trådløs lading i setene foran, tilpassbar stemningsbelysning og et avansert sikkerhetssystem med blant annet Motorveiassistent og en sensor som sjekker at sjåføren har hendene på rattet.
EV4 er starten på en bred elektrisk satsing i Europa. Senere i år lanseres også den større EV5, mens den mindre og rimeligere EV2 kommer i 2026. Samtidig introduserer Kia sin første elektriske varebil, PV5, med flere varianter, inkludert en lett campingversjon og en pickup-modell.
