Vi nevnte Xiaomi sin SUV i forbindelse med brikkeannonsering i går. Selskapet skal nemlig konkurrere mot Apples brikker.
Ønsker å knuse Model Y i Kina
Men selskapet ønsker også å bli store innen bil, samtidig som de fosser frem i mobil- og nettbrettmarkedet. Navnet er YU7, en mindre SUV som skal utfordre Tesla Model Y. Dessverre kjenner vi ikke prisen enda, men vi får svaret i juli.
«Den helelektriske SUV-en med lengst rekkevidde med et batteri på under 100 kWh, og den beste i sin klasse blant mellomstore til store helelektriske SUV-er, med et gjennombrudd i rekkeviddeledelse,» melder selskapet, og avslører en rekkevidde på 833 km.
Av andre viktige funksjoner finner vi Nvidias Drive AGX Thor-datamaskin, aktiv luftdemping og 800 volt arkitektur med 10 til 80 prosent lading på 12 minutter og 620 nye km på kun 15 minutter.
Konkurrentene på andre siden av atlanteren har dog fått svar allerede: SU7 som ble lansert i mars i fjor, har selskapet allerede solgt over 200 000 av per april i år, og med det slår de det globale elbilsalget til både Ford og GM.
YU7 kommer i tre utgaver: Standard (single RWD), Pro (dual AWD) og Max (dual AWD)
- ⚡ Arkitektur: 800V (peak 897V)
- 🔋 Batteri (Standard/Pro): LFP, 96.3 kWh
- 🔋 Batteri (Max): Lithium ternary, 101.7 kWh
- 🏁 Rekkevidde (Standard): 835 km / 519 miles
- 🏁 Rekkevidde (Pro): 770 km / 479 miles
- 🏁 Rekkevidde (Max): 760 km / 472 miles
- 🚀 Akselerasjon (Standard): 0–100 km/t på 5.88 sek
- 🚀 Akselerasjon (Pro): 0–100 km/t på 4.27 sek
- 🚀 Akselerasjon (Max): 0–100 km/t på 3.23 sek
- 🔧 Effekt (Standard): 320 Ps (~316 hk)
- 🔧 Effekt (Pro): 496 Ps (~489 hk)
- 🔧 Effekt (Max): 690 Ps (~681 hk)
- 🧠 System: Nvidia Drive AGX Thor
- 🛞 Fjæring: Aktiv luftfjæring
- 🔌 Lading: 10–80 % på 12 min
- ⚡ Rask lading: +620 km på 15 min
