waymo
Waymo har for lengst startet å ta betalt for robottaxi-turene i SF og LA, men ikke i Austin. Bilde: Trond Bie/ITavisen

Annonse


Robot-taxier er offisielt en suksess

Det skulle bli Google-backede Waymo og ikke Elon Musk og Tesla som fikk til robotaxier i det kommersielle markedet først.

Opp fra 50 000 turer i juni

En av sjefene for selskapet, Tekedra N Mawakana, avslører at prosjektet har nådd en stor milepæl: over 100 000 betalende kunder i løpet av kun en uke. Det er vanskelig å se for seg at robot-taxier i de fleste tilfeller ikke blir ledende i California om noen år for turer som ikke krever ekstra-service, noe som igjen kan bli et problem for de 1,5 millioner Uber-sjåførene i USA.

Waymo har ikke avslørt hvor mange biler de har i Jaguar I-Pace-flåten, men ifølge veimyndighetene i California har de 778 av dem. Det er ikke kjent om noen av disse også opererer i Phoenix, Arizona.

Tjenesten tilbyr kjøreturer på invitasnons-basis 24 timer i døgnet, syv dager i uken i San Francisco, og utvider stadig tilbudet i LA.

💬 Hopp til kommentarene

Annonse