Kias PV-serie blir kjanskje kjøretøyet vi håpet ID. Buzz skulle bli. Konseptet ble først annonsert i januar, og nå er det flere lekkasjer i forkant av lanseringen neste år.
Lanseres neste år
Bilen bygger på selskapets nye plattform «Platform Beyond Vehicle.» PV-serien skal leveres i en rekke ulike oppsett, inkludert basic for passasjerer, en varebil og «chassis cab.» Produsenten skal til og med levere en selvkjørende taxi, PV5-R – med andre ord tar Kia sikte på å utfordre Elon Musks Tesla som skal avsløre sin Robotaxi i oktober etter at de først annonserte en avsløring neste måned.
Nærmere konseptet enn VW
Men en ting er konsept, og noe helt annet, ofte, hva produktet ender opp i butikken. Heldigvis rapporteres det nå at Kia på flere måter har bevart konsept-designet og gjort det til virkelighet:
«Etter at den ble sett på testing i offentligheten denne måneden, ser det ut til at PV5 opprettholder mye av designet. I motsetning til Hyundais elektriske ST1-varebil, ser PV5 mer moderne og futuristisk ut, som konseptet,» rapporterer Electrek.
Apropos VW har de annonsert en oppgradert ID. Buzz Pro i lang-utgave og med mulighet for 5, 6 eller 7 seter:
ID. Buzz Pro i lang utgave er 25 centimeter lengre enn standardversjonen. ID. Buzz Pro leveres med to forskjellige høyvoltsbatteri avhengig av lengde, 79 kWh (netto) i standard utgaven, og 89 kWh (netto) i lang utgave. Effekten er inntil 286 hestekrefter og ladehastigheten på inntil 200 kW. ID. Buzz Pro har også forvarming av høyvoltbatteriet, noe norske kunder setter stor pris på.
VW
