RATP, som også driver byens betrømte Metro-tunnelbane, avslørte planene om trådløse busser på en stor konferanse for kollektivtrafikk dene uka.
Kabel til setet
Systemet det legges opp til, er likevel ikke 100 % trådløst. PC-brukere må koble seg til aksesspunkter i seteryggene via nettverkskabel.
En sentral i bussen kommuniserer trådløst med basestasjoner på ruta når hastigheten er liten. Når bussen kjører fortere enn WiFi-standarden kan takle, går den samme sentralen over til GPRS, skriver The Register.
Annonse
